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• 1、见证凡尔赛C5 X全球首次碰撞测试 安全表现能满意吗?

见证凡尔赛C5 X全球首次碰撞测试 安全表现能满意吗?

1、据说凡尔赛C5 X被动安全性能是按照C-NCAP五星标准设计，同时，整车系统安全性能设计也覆盖欧洲E-NCAP和中保研C-IASI要求。所以也期待后续的25%偏置碰撞、侧面和后面碰撞测试能得出好成绩，特别是后碰中凡尔赛C5 X颇受争议的玻璃钢材质后备厢盖表现会如何，以及维修成本怎样，我想这是大家最关心的。

2、如上所说，小宽度轮胎除了对油耗有所帮助外，也可以降低行驶过程中带来的路噪和胎噪。加上隔音棉等的作用，凡尔赛C5 X对于发动机噪音和风噪等噪音抑制隔绝是越级的，在十几万的价位当中，有着这样表现的车型着实不多。

3、首先凡尔赛C5 X按照符合全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计。全车身实用高强度钢材的比例超过80%，不仅确保车身结构件在碰撞过程中的强度，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢，这一看似“浪费材料”的做法，却可以帮助凡尔赛C5 X抵抗来自不同角度的意外撞击。